Все насмехались наl АвтоВАЗом? Посмеялись – и будет. Похоже, что теперь хиханьки и хаханьки закончились. В марте 2012 года ВАЗ перестанет быть российским автозаводом. Контроль над ним перейдет в руки Renault-Nissan. Вы считаете, что автомобили станут лучше и дешевле? Блажен, кто верует…
Разговоры про то, что Renault-Nissan вот-вот выкупит акции АвтоВАЗа давно уже стали привычными. Но кто мог подумать, что это не досужие сплетни?! И вот, наконец, на мотор-шоу в Детройте были подведены итоги. Переговоры Renault-Nissan и Тольятти пришли к общему знаменателю. Как оказалось, нет никаких причин, для того, чтобы продать единственный крупный отечественный завод, производящий легковые автомобили.
Да, коллеги, в этом случае вы можете напрочь позабыть, как, например, сделать подвеску мягче. Франко-японские производители об этом уж наверняка побеспокоятся.
Что делать? Как считает директор «Автостат» Сергей Целиков, оптимальным результатом может стать лишь передача автозавода ВАЗ. А зачем России нужна развитая промышленность? Главное, чтобы после того, как вы ознакомитесь с его предложениями у вас тормозная система не отказала и крыша не съехала.
Возможно, по тому, что в России не осталось заводов, способных выпускать отечественные автомобили, российский авторынок скоро станет самым крупным в Европе. Как утверждает Ассоциация Европейского Бизнеса, продажи коммерческих и легковых авто в нашей стране лишь за прошлый год выросли на 39%. Именно жители Москвы держат первое место по приобретению авто. Немного уступают им питерчане.
А что нам, простым и незатейливым автолюбителям из глубинки делать? Как и обычно – надеяться на лучшее.
Эка проблема?! Главное – ликвидировать российские автозаводы. Ведь Россия вот-вот сможет стать конкурентоспособной на мировых рынках Но ведь намного проще начать продавать всем нам «русские иномарки». Увы, создавать свои авто в нашей стране уже давно никто не хочет и не пытается.