Жители мегаполиса уже давненько не делают развал схождение своими руками. Нас избаловали такие производные цивилизации, как автосервисы. Что проще, есть деньги и полчаса времени, заехал в автосервис, и тут вам, пожалуйста – лазерный стенд развал схождения любой модели автомобиля.
Все материалы рубрики ‘Ходовая часть’
Рубрика Ходовая часть представляет информацию о немаловажной части автомобиля, которая конструктивно входит в шасси любого авто – ходовой части.
Ходовая часть автомобиля – это комплекс узлов, предназначенный для перемещения автомобиля по дороге. Механизмы ходовой части позволяют водителю и пассажирам двигаться с определенной степенью комфорта и безопасности.
Ходовая часть автомобиля состоит из основных узлов: рама (для современных легковых автомобилей – несущий кузов), балки мостов, подвески колес (передняя и задняя), колёса и шины. Каждый из этих элементов выполняя определенные функции, в итоге, позволяет людям в автомобиле не испытывать разнообразные механические колебания, передвигаться в авто в комфортных условиях, а средства активной и пассивной безопасности обеспечивают относительную сохранность здоровья и жизни людей в аварийных ситуациях.
В рубрике Ходовая часть мы максимально выложим материалы, которые будут полезны для вас, как в информативном плане, так и для практических действий при эксплуатации, обслуживании или ремонте узлов ходовой части автомобиля.
Из материалов рубрики Ходовая часть вы узнаете:
- Особенности устройства и принцип действия основных элементов ходовой части: кузова, подвесок, колес и шин, салона автомобиля.
- О необходимости и правилах проведения ежедневной и текущей диагностики подвески авто: амортизаторов, пружин, люфтов шаровых опор, проверку сайлентблоков, подшипников ступиц и т.д.;
- О принципах и методах эксплуатации и реставрации лакокрасочного покрытия кузова: подкраска, покраска, полировка кузова. Материалы и оборудование, применяемое для этого;
- О порядке эксплуатации шин автомобиля в различных климатических сезонах;
- О диагностике и текущем ремонте тормозной системы автомобиля, применяемых технических жидкостях.
- О способах и применяемых материалах тюнинга интерьера салона, как важной составляющей кузова авто.
- Об основных неисправностях узлов ходовой части, методах и способах их устранения.
В рубрике Ходовая часть наши эксперты поделятся с вами секретами и особенностями обслуживания и ремонта элементов ходовой части своими руками в условиях гаража. Вы, в свою очередь, приведете примеры своего практического опыта по эксплуатации узлов ходовой части разных марок автомобилей.
Ремонт и реставрация дисков автомобиля своими руками
Читая рекламу или объявления о продаже автомобилей: «цвет, кожаный салон, все опции и… т.д.», вы никогда не задумывались над одной особенностью. А именно, почему колесные диски либо совсем не упоминаются, либо упоминаются в конце, вскользь «литые диски» или «литьё»? Нет, а зря.
Шиномонтаж своими руками
Мы постепенно привыкаем к благам цивилизации, которые, в том числе, помогают нам в ремонте и техническом обслуживании автомобилей – это плюс. Минусом является то, что «выпадая» из городского цикла, в случае какой-либо неисправности мы с надеждой смотрим в сторону леса, а не мелькнет ли там огонёк СТО.
Ремонт и замена подвески и рычагов своими руками
Подвеска автомобиля является одной из самых интенсивно – эксплуатируемых, а поэтому, и наиболее часто ремонтируемых систем авто. Любые, самые качественные и оригинальные детали не выдерживают соревнования с убийственным состоянием наших дорог. А порой и мы, сами водители, вносим свой ощутимый вклад в дело вывода подвески из строя.
Биение руля: причины и методы «лечения»
Автомобиль – он как человек. В нем все системы и механизмы взаимосвязаны друг с другом, и дефект в одной из них, может служить причиной к возникновению неполадок в другой. Материалы, которые представлены в статье, в большей степени относятся к начинающим автовладельцам, которые порой недооценивают необходимость профилактики здоровья автомобиля, даже нового.
Как устранить скрип и стук в передней и задней подвеске?
«Кто стучится в дверь ко мне…» этот стих С. Я. Маршака вызывают чувство умиления и доброты, но никак не у нас, автомобилистов. Слово «стук» вызывает неприятные ассоциации с моментом, когда мы вдруг слышим стук в передней или задней подвеске своего автомобиля. Значит, пора проводить диагностику ходовой части.
Тюнинг подвески своими руками
Как вы уже знаете, тюнинг автомобиля подразумевает внесение изменений в технические параметры авто. Проведенный своими руками стайлинг автомобиля в виде: тюнинга салона или непосредственно стайлинга внешнего вида, никоим образом, как правило, не влияют на эксплуатационные свойства авто. Чего нельзя сказать именно о тюнинге: будь-то тюнинг двигателя, тюнинг подвески или тюнинг тормозов.
Как опустить подвеску своими руками?
Причины уменьшения высоты подвески у каждого желающего сделать это – разные. Сразу же надо оговорится, что заниженная подвеска в процессе тюнинга автомобиля, относится к классификации так называемого спортшассии – аэростандарт. Так вот, у кого-то причиной понижения подвески является желание повысить управляемость автомобиля. У кого-то занижение подвески – это желание изменить визуальное восприятие своего авто, то [...]
Как сделать подвеску мягче?
Чем дальше в… прогресс, тем больше… мы не можем представить свою жизнь без автомобиля. И если в недалёком 20-ти летнем прошлом, выбор авто в нашей стране был невелик: Жигули, Москвичи и Волги, то сегодня автопроизводитель может удовлетворить любые наши фантазии и предпочтения. Были бы деньги.
Диагностика подвески автомобиля своими руками
Важность подвески для автомобиля обсуждать и подчеркивать не будем. Это такой же важный комплекс механизмов и агрегатов в авто, как и любой другой. Напомним лишь, что подвеска (система подрессоривания) – играет роль звена, соединяющего раму или несущий кузов машины с дорогой. Конструктивно подвеска входит в состав шасси автомобиля.
Установка и замена передних и задних амортизаторов своими руками
Ну вот. Или вам послышалось или на самом деле из района передней подвески начали раздаваться характерные стуки в передней подвеске. Конечно, лучше бы послышалось, потому. Что этот звук означает не что иное, как сигнал о необходимости проведения проверки амортизаторов.
Диагностика подвески автомобиля своими силами
Подвеска автомобиля – это одна из многострадальных систем авто, особенно с учетом состояния отечественных дорого. Выполняя свою основную функцию – соединительное звено между кузовом автомобиля и дорогой, подвеска испытывает интенсивные нагрузки. Именно поэтому наиболее часто из строя выходят детали, составляющие подвеску. Конструктивно подвеска автомобиля входит в систему шасси авто.
Как прокачать амортизаторы?
А, собственно, для чего нужна прокачка амортизаторов перед установкой?, – спросите вы, и будете совершенно правы. Мы ведь не профессиональные автомеханики, и не можем знать все тонкости или особенности эксплуатации того или иного механизма или агрегата, входящего в состав автомобиля.
Ремонт амортизаторов своими руками: скрипит, стучит, потёк?
Сегодня, когда большую часть легкового автомобильного парка занимают машины иностранного производства, соответственно, так же широко развился рынок запасных частей. Не последнее место в нем занимают амортизаторы для автомобилей – одна из важнейших составляющих подвески.
Замена амортизаторов своими руками или восстановление?
Два вопроса всегда, как правило, волнуют любого человека, и автомобилисты не исключение: безопасность жизни, а в нашем случае – безопасное движение (инстинкт самосохранения заложен природой) и экономическое обоснование (выгода) того или иного действия.
Ремонт стоек амортизаторов своими руками
Здравствуйте, уважаемые автомобилисты! Наверное, не откроем большого секрета, если скажем, что на дорогах нашей страны более всего из агрегатов и механизмов автомобиля страдает подвеска. Беда в виде «дорог» остается актуальной уже сотни лет с момента определения двух бед России.
Как проверить амортизаторы самостоятельно?
Уважаемые автомобилисты! Прежде, чем мы с вами рассмотрим тему проверки амортизаторов, давайте напомним себе и тем, кто ещё не знает: что такое амортизаторы и почему они являются важной составной частью подвески наших авто.



Опубликовано в рубрике