Компания Euro NCAP уже многие годы помогает потребителям в подборе автомобилей и других транспортных средств из учета параметра безопасности пассажиров. Машины, участвующие в экспертизах, проходят жесткие этапы краш-тестов и оцениваются по пятибальной шкале. В последних испытаниях новая Mazda CX-30 показала невероятный результат и заняла первую строчку рейтинга.
Испытания Euro NCAP Mazda CX-30
Для анализа качества системы безопасности проводились следующие эксперименты:
- Лобовой удар в низкое и высокое препятствие на скорости более 60км/ч;
- Боковые удары специальными устройствами;
- Столкновения с мягкими объектами, имитирующими пешеходов;
- Торможение на скорости 54 и 64 км/ч перед стоящими и двигающимися с разным темпов манекенами;
- Крепление ремня безопасности и устойчивость кресел;
- Работа датчиков движения по полосе.
В каждом из тестов Мазда показала, если не рекордный, то достаточно высокий результат, чем и заслужила 5 из 5 звезд по шкале Euro NCAP.
Рекордный результат по защите взрослых пассажиров
По критерию «Защита взрослого пассажира» автомобиль набрал 37,6 баллов, что составляет 99% от максимально возможного показателя. Средний уровень травматичности наблюдается только в районе голеней и левой руки пассажира, остальные части салона являются «зеленой» зоной, что говорит об их полной безопасности.
По параметрам защиты от боковых ударов и широких лобовых столкновений CX-30 показал результат в 100%.
Другие показатели безопасности
Безопасность детей была оценена на 86%. Специалисты проверяли силу ударов, приходящихся на маленьких пассажиров, а также надежность устройств для крепления детских кресел.
Система автоматического торможения показала результат в 30,7 баллов из возможных 36. Рассматривались такие случаи как:
- Велосипедист пересекает проезжую часть;
- Взрослый переходит дорогу;
- Ребенок выбегает из-за препятствия;
- Помехи в темное время суток.
Технологии, обеспечивающие контроль дистанции на дороге, получили 10 баллов. Тестирования проводились не только для устройств отслеживающих расстояние между ближайшим авто, но и для анализа состояния водителя: усталость при долгих поездках и уведомление об отсутствии ремня безопасности.
Какие еще кроссоверы получили высшие оценки по безопасности
Mercedes-Benz GLB и Ford Explorer также получили отличные баллы от Euro NCAP.
Мерседес уступает Мазде по защите взрослых. Помимо тех же голеней значительный удар приходится на грудной отдел. А вот для детей показатель лучше — 88%. Хоть удерживающие устройства можно установить только в двух местах, но они обеспечивают максимальную безопасность маленьких пассажиров.
Ford Explorer получил пять звезд, за исключением машин, реализуемых в Великобритании. Американское авто проигрывает GLB и CX-30 по всем показателям, но оставляет за собой третье место в рейтинге.
Со слов экспертов Euro NCAP результат, который показала Mazda в своей новой модели, стал ошеломляющим. Развитие автомобильной промышленности не может идти в разрез с повышающимися требованиями к безопасности, и CX-30 прекрасный тому пример.