Датчик давления помогает водителю контролировать уровень масла в двигателе автомобиля КАМАЗ. Качественная смазка — это залог бесперебойной работы силового агрегата, поэтому за уровнем масла необходимо тщательно следить. Водителю необходимо знать, как диагностировать работоспособность датчика, а в случае выхода из строя — как осуществить его замену.
Особенности датчика давления масла автомобиля КАМАЗ
В зависимости от комплектации и года выпуска на автомобилях КАМАЗ может быть установлен механический или электронный датчик давления масла. В любом случае он расположен рядом с силовым агрегатом — на кронштейне масляных фильтров.
ДДМ на автомобиле КАМАЗ установлен рядом с двигателем
Конструкция и принцип работы
Конструкция электронного устройства чрезвычайно проста. Он состоит из четырёх элементов:
-
защитный корпус;
-
мембрана;
-
толкатель;
-
цепь контактов.
При давлении масла на мембрану, она приводит в действие толкатель, который размыкает контакты в сети
При давлении масла на мембрану, последняя изгибается и приводит в действие толкатель, который, в свою очередь, размыкает контакты в сети. Если давление на мембрану недостаточное, толкатель останется на месте, а контакты замкнутся и подадут сигнал на панель приборов в кабине автомобиля.
Механический вариант имеет более сложную конструкцию, основу которой составляет нихромовая обмотка и ползунок. Обмотка взаимодействует с ползунком, который определяет уровень давления и через электрическую цепь передаёт данные в кабину водителя.
Механический датчик давления масла автомобиля КАМАЗ имеет более сложную конструкцию
Какие должны быть показания
Штатные ДДМ автомобиля КАМАЗ изготовлены в соответствии с ГОСТ 3940–84. Согласно ГОСТу датчик должен иметь следующие характеристики:
-
напряжение однопроводной цепи — 12 В;
-
сила тока — 0.4 А;
-
сочетаемость с реле типа РС509 или ЗС503;
-
минимальное давление на холостых оборотах — 0.7 атм;
-
максимально допустимое давление на высоких оборотах — 5–5.5 атм.
Диагностика неисправностей
Если на панели приборов загорелось лампочка в виде маслёнки — нужно проверить датчик на работоспособность. Если это произошло во время движения, следует немедленно остановиться и выполнить следующие действия.
-
Заглушите двигатель и поднимите капот.
-
Осмотрите двигатель со всех сторон на предмет выявления свежих масляных пятен и повреждений на картере.
-
Если пробит картер, повреждение залейте герметиком. Если нет герметика, используйте подручные материалы — кусок резины, тряпку или даже изоленту. Этого будет достаточно, чтобы доехать до гаража или СТО.
-
Масляным щупом проверьте уровень масла в двигателе. Если уровень ниже минимально допустимого — долейте масла.
Определите уровень масла в двигателе масляным щупом
-
Запустите двигатель. Если лампочка индикатора давления масла погасла, причиной её загорания было снижение уровня смазки. Если лампочка продолжает гореть, продолжайте диагностику.
-
На место датчика давления подсоедините обычный механический манометр. Если на холостом ходу он покажет значение выше 0.7 кг/см, которое с увеличением оборотов будет плавно расти, неисправен именно датчик.
На место датчика вставьте обычный механический манометр
-
Дальнейшая диагностика в дорожных условиях невозможна. Отбуксируйте ваш КАМАЗ на ближайшую станцию технического обслуживания.
Замена датчика
Благодаря удобному расположению, замена датчика давления масла на автомобиле КАМАЗ довольно проста. Порядок действий при этом следующий.
-
При выключенном зажигании откройте капот.
-
Отсоедините от неисправного датчика шланг и снимите его с кронштейна.
-
Обработайте гнездо силиконовым герметиком и установите в него новый прибор.
-
Прикрутите шланг, предварительно обработав место присоединения герметиком.
-
Соедините манометр со шлангом. Если вы установили электронный датчик, указатель можно подключить к новому устройству через старый разъём.
Видео: установка нового ДДМ
Постоянный контроль уровня масла в двигателе чрезвычайно важен для успешной эксплуатации автомобиля. Это позволит избежать серьёзных неприятностей, сопряжённых с простоем машины и капитальным ремонтом двигателя. Диагностика неисправности и замена датчика давления масла в автомобилях КАМАЗ довольно проста. Сделать ряд несложных операций сможет даже неопытный водитель.
