Компания «Ё-Авто» решила создать свою гоночную команду. Планов на будущее – громадье: участвовать в российских раллийных гонках и в межконтинентальном «Дакаре».
Показ «ё-мобиля» во Франкфурте, мягко говоря, несколько поубавил оптимизм у его будущих владельцев. Ведь, если раньше его дизайн, который привлек более 70% автолюбителей, сделавших предварительный заказ, напоминал BMW X6, то сейчас он, пожалуй, более схож с Renault Sandero. Да и сама модель выглядела не очень качественно сделанным макетом. Будущие покупатели немедленно выразили свой протест. Это привело к тому, что компания опубликовала в своем блоге третий вариант будущего кроссовера. Похоже, что приобретатели «ё-мобиля» смогут вдоволь поупражняться, производя тюнинг автомобиля своими руками.
Кроме того, генеральный директор компании «Ё-Авто» Андрей Бирюков решил окончательно успокоить автолюбителей, заявив, что «Ё-мобиль» потому и называется народным, что его создателями учитываются все пожелания народа. В принципе, в этом есть какое-то зерно смысла, если, конечно, не вспоминать старинную пословицу про одноглазое дитя семи нянек.
А пока покупателям обещают на выходе элегантный кроссовер с просторным современным салоном, клиренсом 210 мм, двухтопливной системой, и всяческими прочими наворотами. Остается лишь решить какую сигнализацию выбрать. А, если учесть, что стоимость автомобиля подобного класса (как считают эксперты) будет намного выше заявленной, то обеспечение безопасности автомобиля особенно актуально.
Но, как все это будет выглядеть в реальности, мы узнаем уже скоро. Ведь в Промзоне «Марьино» (Ленинградская область) уже строится завод, с конвейера которого уже в октябре будущего года войдут первые «ё-кроссоверы». Фургонов и хэтчбэков придется подождать подольше. Что касается серийных спортивных машин, то спорткары нам обещают представить уже к концу этого года.