Подвеска кроссовера отлично показала себя во время заезда по извилистым дорогам.
Съёмка Tucson проходила несколькими камерами. На полученных кадрах проглядываются очертания автомобиля и новая радиаторная решётка.
Подробностей о новинке пока нет, но предполагается, что её оснастят 2,5-литровым 180-сильным мотором Theta3, работающим в паре с 8-диапазонным «автоматом». Автомобиль может быть как полноприводным, так и переднеприводным.
На кадрах заметна хорошая работа подвески — отсутствуют крены, а неровности проходятся довольно мягко. А под определённым углом даже заметно место для третьего ряда сидений.
Премьера нового Tucson запланирована на вторую половину 2020 года.