Автомобилисты стараются обезопасить поверхность машины от внешних факторов. Но не все знают, что повредить покрытие можно и самому, одной из трёх жидкостей, которые всегда есть в машине.
Тормозная жидкость
Взять, например, тормозную жидкость. Без неё в машине не обойтись. Время от времени жидкость нужно менять и доливать в бачок. И одно неосторожное движение может привести к попаданию её на кузов. А это очень опасно, так как в состав большинства тормозных жидкостей входят химически активные вещества класса гликолей. При попадании на лакокрасочную поверхность они вступают в реакцию.
Небольшие капли жидкости вызовут осветление и потускнение, большие объёмы приведут к вспучиванию и отслоению краски. Если жидкость всё же пролилась, немедленно смывайте её большим количеством воды. От небольшого вспучивания можно избавиться прогревом. При более глубоких изменениях придётся снимать покрытие и наносить краску заново.
Электролит
Многие автомобилисты уже перешли на использование необслуживаемых аккумуляторов, в которые не нужно подливать электролит. Но сторонников классических аккумуляторных батарей также предостаточно. Работают эти батареи хорошо, но есть опасность протекания электролита. При неосторожном обращении содержимое батареи может попасть на детали кузова.
Электролит — очень агрессивная жидкость. При попадании на кузов он разъедает краску и постепенно доходит до металла. Чтобы это предотвратить, поверхность нужно немедленно обработать мыльным раствором или промыть большим количеством воды с использованием специальных автомобильных моющих средств.
Если воздействие было непродолжительным, для восстановления повреждённых участков подойдёт полировка поверхности, но может понадобиться и её покраска.
Бензин
Иногда водители сталкиваются с ситуацией, когда на кузов проливается бензин. Нерадивый заправщик в лучшем случае вытрет поверхность сухой тряпкой. В худшем – сделает вид, что не заметил. Топливо быстро испарится, а вот поверхность может пострадать.
Бензин — хороший растворитель и если брызги топлива попадут на кузов, и их сразу не смыть, бензин начнёт своё растворяющее действие. Постепенно он разъест защитный слой лака и оставит на поверхности жирное пятно.
Короткий контакт с поверхностью не опасен. Если место пролива хорошо смыть водой, то никаких следов не останется. Но если проблема не будет обнаружена вовремя, простой мойкой уже не обойтись. Понадобится локальная полировка, а то и покраска.
Все неожиданности предусмотреть невозможно. От некоторых внешних воздействий защитит восковое покрытие, поэтому после каждой мойки желательно обрабатывать кузов автомобиля воском. В случае попадания агрессивного вещества на кузов, немедленно вымойте поверхность. Содержите автомобиль в чистоте и соблюдайте правила предосторожности в обращении с агрессивными жидкостями.