В этой статье мы даем несколько советов тем, кто задумался о смене трансмиссионной жидкости, расскажем о ее роли и критериях выбора, чтобы обеспечить качественную работу и долгую службу.
Основные функции трансмиссионного масла
Правильная работа переключения передач, рулевых механизмов, раздаточных коробок, а также других элементов, имеющих зубчатое либо цепное взаимодействие, не представляется возможной, если их поверхности не будут покрыты специальной защитной пленкой. Именно для ее создания и необходимо использовать трансмиссионные масла.
Кроме того, они также отводят тепло, возникающее в результате трения поверхностей, удаляют пыль и продукты износа, повышают коррозионную стойкость металла изделия и значительно снижают все ударные нагрузки, приходящиеся на шестеренки, за счет уплотнения зазоров между зубьями.
Принцип их действия сводится к образованию защитной пленки, которая надежно обволакивает детали. Так как они работают в довольно тяжелых условиях, к ним предъявляются и очень серьезные требования. Они должны быть достаточно вязкими, чтобы пленка не разрушалась под воздействием ударных нагрузок и высоких температур, при этом ее плотность не станет препятствовать работе во время холодов, то есть она будет минимально зависеть от перепадов температуры. Данное свойство, по сути, и определяет качество продукта, и называется индексом вязкости.
Разновидности трансмиссионной жидкости
На вязкость продукта влияют присадки, а также разные добавки, входящие в состав трансмиссионных жидкостей. Наиболее распространенным, по праву, можно назвать минеральное масло. Его стоимость вполне доступна, при этом оно имеет хорошие характеристики. Пленка, создаваемая им, довольно прочная и плотная, что позволяет работать даже в условиях очень высокого давления.
На основе минеральных были созданы синтетические трансмиссионные масла, которые значительно превосходят своего предшественника по качеству. А все благодаря их составу, который отлично взаимодействует с любыми присадками и добавками. Таким образом, эксплуатационный срок деталей при использовании такого масла возрастает.
Отменное качество и сложность изготовления отразились на цене, и это масло является одним из самых дорогих. Если же нужна золотая середина, то обратить внимание стоит на полусинтетику. В этом случае соблюдено идеальное соотношение ценовой политики и качества продукта.
Как правильно выбрать трансмиссионное масло?
В общем, становится видно, что без данной смазочной жидкости никуда не деться, причем менять ее рекомендуется регулярно, а частота зависит от типа детали, условий работы, а также марки продукта. Так, например, есть масло, которое нужно заливать через 15 тысяч километров, а есть то, что способно прослужить 30. Поэтому очень важно правильно подобрать вариант.
Покупая данную жидкость, следует обращать внимание на следующие критерии: какие именно нагрузки будут действовать на деталь, и какова скорость относительного скольжения. В зависимости от этих значений и осуществляется выбор масла определенной вязкости и с нужным количеством противозадирных присадок. Именно они способствуют образованию защитной пленки, которая изнашивается вместо детали.
Внимательно изучайте этикетку, там можно найти много подсказок относительно применимости продукта в вашем случае.
Кроме того, подбирая минеральное, полусинтетическое или синтетическое трансмиссионное масло, следует учитывать его вязкость. Если она будет менее 24 мм2/с при нагреве до 100 °С (класс «140»), то такой продукт лучше покупать только жителям юга. В условиях же суровых российских зим более целесообразно использование масел класса «90». Также не забывайте и о качестве продукта, ведь только надежный состав действительно принесет пользу и продлит жизнь вашему автомобилю, на этот параметр указывает имя производителя, оно, наверняка, будет у вас на слуху.