Сильный снегопад – это явление, которое застает врасплох не только дорожников, но и водителей. Если воспользоваться некоторыми полезными советами, то можно избежать многих проблем, вызванных стихией.
Выходить на уборку как можно чаще
Всегда очищайте машину от снега, даже если на дворе выпало совсем немного осадков. Чем больше снежная шапка, тем выше вероятность, что под ней может образоваться ледяная корка. Она появляется из-за разницы температур в салоне и на улице. Снег частично тает и тут же превращается в лед. А его очищать намного сложнее.
Не затягивайте с чисткой снега, тем более если машина постоянно находится на улице. Толстый снежный слой очистить намного сложнее. Скорее всего, вы потратите минимум 15-20 минут на очистку кузова, если пропустите снегопад всего 2 раза. Это время может стать критичным, если требуется срочно куда-либо выехать.
Полная чистка
Важно делать полную чистку, не ограничиваясь фарами или лобовым стеклом. Выезжать со снежной шапкой на крыше или капоте опасно как для самого водителя, так и для впереди идущих машин. Она может сойти лавиной при резком торможении. Сугроб может повредить кузовные детали или перекрыть видимость во время езды.
Еще одна вещь, о которой забывают водители, уборка прилежащей территории. Если вы оставляете машину в гараже, то это не значит, что снег не нужно убирать вовсе. После 2-3 снегопадов ворота может сильно занести. Вы просто не сможете попасть внутрь, пока не расчистите площадку перед ними. Снег нужно чистить и на парковке. Иначе вы рискуете заковать свое авто в белый «плен».
Не гонять
Еще с автошколы учили правилу: чем выше скорость, тем больше тормозной путь. При сильном снегопаде он не только увеличивается, но и становится непредсказуемым. Порой водителю требуются доли секунды, чтобы оценить дорожную обстановку и нажать на педаль тормоза или газа. В условиях снегопада – его еще меньше. Держите еще большую дистанцию, чем в хорошую погоду. Не разгоняйте автомобиль даже при условиях хорошей видимости.
Следить за сцеплением
Обязательно следите за работой помощников при торможении (ABS, EBS). Эти системы могут сыграть с вами злую штуку. Так, при торможении ABS может сработать и машина не будет тормозить. Таким образом электронный помощник бережет водителя от заноса. Однако такая помощь часто заканчивается ДТП. Машина просто не реагирует на педаль тормоза.
Если во время снегопада вы начинаете слышать характерный хруст, а на приборной панели загорается лампочка «ABS», значит стоит снизить скорость, увеличить дистанцию и быть предельно внимательным при торможении.
Естественно, не стоит ездить на лысой или летней резине. И помните – шипы не дают вам гарантии безопасности. В снегопад они не столь эффективны, особенно если вы подцепите колесами тонкий лед под снегом. Машина будет ехать по такому покрытию как на коньках.
Отказаться от обгонов без необходимости
Не делайте резких маневров, меньше обгоняйте. Опасность заключается еще и в том, что машина может «схватить» бровку. Этот эффект знаком опытным водителям и инструкторам автошкол. Некоторые автомобилисты расплачиваются собственным здоровьем из-за незнания подобных вещей.
В момент обгона или маневра машина чуть съезжает с дороги и цепляет одной из сторон обочину. Сцепление на бровке не такое прочное, как на асфальте. Из-за этого автомобиль моментально разворачивает прямо на дороге. На заваленной снегом полосе бровка образовывается с двух сторон, так как дорогу не успевают очистить. Начиная обгон, вы рискуете схватить снежную часть между полос, что чревато заносом.
Включить особый режим
Не во всех машинах электронные ассистенты оказывают медвежью услугу. Некоторые помощники облегчают движение. Например, на современных АКПП есть «зимний режим». Он переключает трансмиссию на более высокие передачи, аккуратно использую тягу мотора.
На внедорожниках и кроссоверах есть опция «помощь при спуске». Она подключает низкую передачу, не дает машине разогнаться выше 10 км/ч, а также контролирует заносы авто. Можно и принудительно выставить коробку в пониженный режим. Однако для передвижения в этом режиме нужно обладать определенным навыком вождения.
Подготовиться к пробке
Это правило справедливо не только для жителей мегаполиса. Снегопад может оставить без движения даже небольшие города. Если вы вышли на улицу, а там снежная стихия, лучше вернуться в дом. Взять термос с чаем, флешку с длинным плейлистом и книгу. После этого завести машину и отправиться в путь.
Вероятность того, что вы попадете в пробку очень высока. Особенно если путь до места назначения пролегает через центральные дороги. Также стоит заправить полный бак на ближайшей заправке. Практика показывает, что сильная метель может парализовать движение на 2 и более часа. При таких условиях можно запросто сжечь все топливо.