Никто не застрахован от летящего в стекло автомобиля камешка из-под колеса впереди идущей машины летом или от слетевшего шипа зимой, а поправима ли трещина на лобовом стекле – выясним прямо сейчас.
Выясняем, опасна ли трещина на лобовом стекле
Руки водителя привычно сжимают баранку автомобиля, мотор монотонно урчит, заявляя о полной своей исправности, транспортное средство идет ровно и быстро. Но в один миг все меняется – щелчок по стеклу, и на прозрачной поверхности расползаются рваные зигзаги трещин. И хорошо, если не возник скол или не образовалось сквозное отверстие. Впрочем, если бы впереди стоял не триплекс (два склеенных слоя с ламинацией между ними), а сталинит, никаких трещин не было бы, вас просто засыпало б осколками. Но, в любом случае, настроение безнадежно испорчено, равно как и лобовое стекло.
Некоторые водители в такой ситуации начинают нервничать, особенно те, с кем такая неприятность приключилась впервые. А если близится очередной техосмотр, кто-то вполне может отчаяться, особенно, если ситуация не предусмотрена страховкой. Но давайте вдумаемся, так ли опасна трещина на лобовом стекле? Даже если оно расколото сверху донизу на две части, уплотнители не дадут распасться на отдельные фрагменты, и единственное неудобство, с которым придется столкнуться – ухудшившийся обзор.
Причиной повреждения стекла может стать не только удар по нему, но и резкий перепад температур, поэтому в мороз нежелательно слишком прогревать салон, а в жару – охлаждать кондиционером.
Пока трещина маленькая, сразу заклейте ее прозрачным скотчем, чтобы она не начала увеличиваться от вибрации и встрясок на ухабах. Так вы можете ездить месяцы, и даже годы, пока не возникнет нужда продать автомобиль. Не желательно использовать дешевые средства для самостоятельного ремонта надколов, вы рискуете заматировать поврежденный участок, в результате чего покупка нового стекла будет неизбежна. Пока опрометчивый шаг не сделан, у вас есть выбор.
Ремонт лобового стекла
Стоит нарушиться целостности автомобильного стекла, и наблюдение за дорогой становится неудобным, а при большой трещине на скорости начинает тянуть сквозняком. Однако ситуацию несложно исправить, причем так, что повреждение будет совсем незаметно, хотя это и не значит, что оно исчезнет полностью. Достаточно обратиться в мастерскую, занимающуюся восстановлением стекол. При этом уточните, чем именно мастер будет устранять дефект, поскольку качественно это можно сделать только с помощью специального фотополимера, прозрачность которого в застывшем состоянии составляет около 80 % относительно стекла.
Настоящего профессионала можно узнать с первых же его действий. Прежде всего, он начнет тщательно осматривать трещину или скол на предмет наличия грязи и влаги, которые не дадут полимеру заполнить дефект. Затем при необходимости будет произведена чистка с последующей сушкой, что сделает услугу несколько дороже, но зато даст нужный результат. Следующий этап – рассверловка концов трещины или скола для предотвращения дальнейшего разрастания повреждения. И, наконец, после окончательной очистки дефект заливается полимером при помощи инжектора. Внимание, материал, производимый в Америке, плохо подходит для нашего климата.
Можно ли качественно починить стекло самостоятельно?
Наборы для этих целей бывают не только профессиональные. В некоторых магазинах продаются «полевые» комплекты для тех, кто хочет исправлять повреждения на стеклах своими руками. Туда входит инжектор, мост для его фиксации (в полевом наборе типовой, в профессиональном – несколько, разных размеров), а также ультрафиолетовая лампа, скрайбер и микродрель. Иногда в расширенном комплекте может быть небольшой насос, а также шлифмашина. И, конечно, в любом наборе имеется полимер наряду с жидкостями для обезжиривания и чистки трещин. Также обязательно должны присутствовать такие мелочи, как скребки, зеркало, фонарик с узким лучом и корректирующая лента.
Для начала с помощью скрайбера и щетки очищаете поверхность вокруг повреждения и, по возможности, полости (от осколков). Затем аккуратно микродрелью высверливаете углубления там, где заканчиваются трещины, даже если они разветвленные. Слегка нажав, добиваетесь того, чтобы раскол соединился с отверстием, этим вы исключите разрастание дефекта в будущем. Далее центруете мост над наиболее поврежденным участком и фиксируете присосками, снизу подводите зеркальце, а затем устанавливаете инжектор и потихоньку заполняйте трещину или скол полимером. Чтобы состав покрыл поверхность равномерным слоем, сверху накладывается корректирующая пленка, после снятия которой остается только отполировать стекло.
