В Российском дорожном научно-исследовательском институте инженеры нашли решение, как значительно сократить расходы на строительство дорог. А именно, предложили крайнюю левую полосу сделать немного уже — с 3,75 до 3,5 метров.
Исследования проводили в полевых условиях, изучая траекторию движения автомобилей на МКАД. Инженеры пришли к выводу, что сужение левой полосы не отобразится на скорости и безопасности движения.
Интересно, как отреагируют водители на сужение полосы до 3.5 метров.
В институте считают, что уменьшение полосы на 25 сантиметров позволит значительно сохранить расходы на строительство и эксплуатацию дорог. Эксперты отметили, что крайняя права полоса для грузового транспорта должна оставаться прежних размеров.